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2011年12月12日 ... これ以上の公共事業予算の削減は国民経済・地域経済に大きな悪影響を及ぼすとして 、12年度は公共事業の削減傾向を反転させる初年度とすべきだと指摘。前年度並み 以上の予算確保が必要だと訴えた。予算編成の現状に同議連は、社会 ...
4 日前 ... 公共事業費6兆1410億円/3次・4次補正、12年度予算分/政府20120206建設通信 政府の2011年度の第3次補正までの予算と第4次補正予算案、12年度予算案のうち、 東日本大震災復旧・復興関連経費を除いた一般会計投資部門歳出の ...
2011年12月21日 ... 当初予算とは別枠の東日本大震災からの復旧・復興対策経費を除いた場合の国交省 の公共事業費について述べた。ただ、地域自主戦略交付金(一括交付金)の計算方法 によって、前年度比の見方が大きく異なってくる。 国交省の11年度予算 ...
2011年12月26日 ... 大型公共事業が続々と復活する一方、痛みをともなう社会保障の改革は先送りばかり。 24日、閣議決定した来年度予算案。週明けからは消費増税の議論が本格化するが、 国民に増税を納得させるお金の使い方ができているのだろうか。
2011年10月12日 ... 政府/公共事業費5%執行留保を解除/総額3千億円、防災事業へ優先配分 20111011建設工業 - 社会人(建設業 ... 財源を確保するために、政府が11年度予算で 行っていた公共事業費と施設整備費の5%分執行留保が7日、解除された。
2011年12月13日 ... 過去10年間、公共事業費は減少し続けており、久びさの巨大案件の誕生となる。 具体 的には、三陸沿岸道路と宮古盛岡横断道路、東北横断自動車道釜石秋田線、そして 東北中央自動車道の4道路の整備を指し、今回の震災を受けて新規 ...
2011年12月24日 ... 民主党政権で中止や見直しを宣言した大型公共事業が相次いで動き出す。 公共事業費 は、東日本大震災の復旧・復興や防災対策を合わせた総額が6.6%増の5兆3022億 円。整備新幹線未着工3区間に90億円、八ツ場ダムに56億円( ...
2011年12月22日 ... 政府・民主党はいつから公共事業に甘くなったのか。2012年度予算案の決定を前に、 かねて論議の対象になっていた大型事業が相次いで動き始めた。費用と効果を吟味し、 公共事業の「選択と集中」を徹底すべきだ。 政府は都心から15キロ圏 ...
2011年12月24日 ... 東日本大震災の復興特別会計は、事業の大半が「復興」よりも「復旧」中心。成長分野に 重点配分する約1兆円の特別枠も、公共事業が並び、再生や成長の道筋は描けてい ない。 3兆7754億円の復興特会は、災害復旧や仮設住宅建設 ...
2012年1月27日 ... みんなの政治 - [2012年度予算案]大型公共事業の復活. 2012年度予算案で、整備 新幹線の未着工3区間の計画が復活。現時点で総工費計3兆円を超える巨大事業 に関する意見を集めました。 > このページを見る. 最終更新時間: 2012年01 ...
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